CVM G5S和單元接觸將被集成.

     大型汽車供應(yīng)商向串聯(lián)燃料電池汽車訂購CVM-System.

       一家主要的汽車供應(yīng)商已委托SMART TESTSOLUTIONS開發(fā)一種近系列的多合一解決方案，該解決方案包括對所用燃料電池堆的電池接觸和電池電壓監(jiān)控。 這使得用于電池電壓監(jiān)控的專家距離在生產(chǎn)燃料電池車輛中使用其CVM系統(tǒng)（電池電壓監(jiān)控）邁出了一大步。

       對于汽車供應(yīng)商而言，SMART TESTSOLUTIONS將把電池電壓監(jiān)控器CVM G5S（于2019年推出）開發(fā)為近系列原型（B模式），并將其與適配的電池觸點(diǎn)一起集成到燃料電池的電池堆外殼中 。 目的是使整個(gè)系統(tǒng)被批準(zhǔn)為車輛的系列組件.

    SMART TESTSOLUTIONS的e_cell電子業(yè)務(wù)部門經(jīng)理Markus Schuster博士說：“這一旨在驗(yàn)證我們的系列CVM的訂單是在系列車輛中應(yīng)用的里程碑”，負(fù)責(zé)燃料電池，電池的電池電壓檢測產(chǎn)品 和電解槽。

   CVM G5S是CVM G5的進(jìn)一步開發(fā)，已針對研發(fā)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。 它們的性能特征僅限于串聯(lián)操作中實(shí)際需要的功能范圍。 此外，CVM G5S作為單板解決方案，具有數(shù)量依賴性的成本優(yōu)勢，并且在連續(xù)運(yùn)行中具有更高的穩(wěn)定性

   與第五代CVM模塊一樣，CVM G5S測量模塊可以在gao105攝氏度的環(huán)境溫度下使用，并配備有適用于4.5至32伏電源電壓的寬范圍輸入。 這意味著它們可以直接通過12或24伏網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操作。 一個(gè)測量模塊可以同步記錄和監(jiān)視多達(dá)230個(gè)單個(gè)電池電壓，這些模塊可以級聯(lián)。

圖片：

     SMART TESTSOLUTIONS的CVM G5S。 圖片：Emanuel Zifreund /智能測試解決方案:

    SMART TESTSOLUTIONS GmbH是斯圖加特的解決方案供應(yīng)商，用于對汽車控制單元，電子系統(tǒng)和可再生能源系統(tǒng)（例如電池和燃料電池）進(jìn)行測試。 我們針對測量值記錄，負(fù)載模擬和傳感器模擬而專門優(yōu)化的系統(tǒng)模塊的標(biāo)準(zhǔn)范圍為實(shí)現(xiàn)定制系統(tǒng)應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 從在職培訓(xùn)到測試的開發(fā)和執(zhí)行的補(bǔ)充工程服務(wù)完善了我們的產(chǎn)品組合.